La Commissione europea ordina allo Stato italiano di farsi restituire da Alitalia 400 milioni di euro versati nel 2019 per tenere in vita un’azienda decotta e in barba alle più elementari norme sulla concorrenza.
Questo verdetto, segue quello emesso nel settembre 2021 che imponeva all’ex compagnia di bandiera di restituire allo Stato italiano altri 900 milioni di euro versati indebitamente nel 2017. Per un totale di un miliardo e 3. Soldi garantiti negli anni da governi di destra e di sinistra.

Bruxelles è netta e severa. Nel sentenziare di “condotta inaccettabile il ripetersi dei salvataggi”, quella montagna di soldi versata ad Alitalia in due tranche, è un aiuto di Stato illegittimo che ha creato indebito svantaggio agli altri vettori falsando la concorrenza.

Non solo. Quel miliardo e 3 è stato sottratto agli italiani per garantire migliori standard ai servizi, alla sanità e alle pensioni.

Parliamo comunque di denaro che non sarà restituito da Alitalia, bell’è che morta e sepolta, in quanto si è trattato di un supporto a un’azienda morente e senza speranza di restituzione.

Insomma, di questa plateale fregatura ai danni dei cittadini italiani, il governo Berlusconi, che ad un tratto parlò di cordata di imprenditori pronti a rilevare il carrozzone Alitalia, sapevano bene.

Secondo Assoutenti: «I salvataggi sono costati 224 euro per ogni cittadino italiano, neonati compresi».

Ebbene, nonostante il verdetto dell’Unione europea, sancisca un clamoroso buco nei conti pubblici italiani, il governo Meloni ha il coraggio di cantare vittoria.

Sapete perché? Perché nel frattempo, Ita airways, nata sullle ceneri di Alitalia, non sarà intaccata dal clamoroso rimborso dovuto allo Stato italiano.

Quindi, la vendita del 40% di Ita a Lufthansa, prevista ad aprile, non subirà scossoni.

Alla fine chi ci ha smenato in questa incredibile vicenda, sono gli italiani al di fuori dei palazzi. Quelli che faticano a far quadrare i conti in questo Paese dove le notizie che contano la spoliazione delle nostre tasche non si danno.

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Michael O’Leary, capo di Ryanair, contrario al decreto Rilancio del governo Conte.

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Titoloni sulle home page di giornali e agenzie non ne ho ancora visti, ma la notizia é di una gravità  inaudita. Altro che il papa col culo all’aria!
La compagnia aerea Ryanair sospende tutti i voli interni all’Italia a partire dal 24 gennaio 2010 perché l’Enac pretende che la compagnia irlandese accetti al check-in tutti i documenti diversi dalla carta d’identità .

La pretesa “illegale” – come si legge nella nota ufficiale Ryanair – che l’ente italiano ha nei confronti della compagnia privata che svolge il proprio servizio in regime di libera concorrenza, produce l’effetto desiderato: la ritirata di un operatore scomodo per Alitalia alla vigilia del sorpasso ufficiale sul mercato italiano da parte della compagnia low cost nonostante il “niet” sulla golosa tratta Linate-Fiumicino, guardacaso in regime di monopolio ad Alitalia in spregio alle normative europee di antitrust.

E’ infatti il carrozzone a debito Alitalia che ci guadagnerà  da tutta questa pantomima sui documenti pretesa dall’Enac, che usa la propria funzione istituzionale per ammazzare il libero mercato in favore di una compagnia morta che cammina, col pretesto di ficcare il naso nei metodi di operatività  e sicurezza di una compagnia aerea straniera che ha sempre i voli pieni di gente. Una mafia tutta interna all’Italia per mettere il bastone nelle ruote a un vettore che propone voli a prezzi imbattibili servendosi di Internet per la prenotazione dei voli e per il check-in online.

La guerra a Ryanair da parte di Alitalia tramite i governi Berlusconi era cominciata già  da quando sugli aerei della compagnia irlandese, nei primi anni 2000, si leggeva beffardamente “grazie Alitalia!“. Denunce, esposti e polemiche non erano servite nel corso degli anni a fermare l’ascesa di Ryanair nel mercato dei voli italiano. Fino ad oggi, col pretesto dei documenti da esibire al check-in. Così dal 24 gennaio niente più voli da e per Bergamo, Palermo, Venezia, Cagliari, Treviso, Brindisi, Lamezia Terme, Bari e soprattutto Roma Ciampino, quasi sempre puntuali ma soprattutto economici.
Di recente Ryanar aveva fatto sapere che avrebbe cancellato tutti i voli su Ciampino se l’aeroporto fosse stato spostato a Viterbo per soddisfare i capricci del sindaco di Viterbo, che é pure senatore incompatibile del Popolo dei ladri.

La notizia della ritirata di Ryanair dal mercato italiano l’ho saputa da una serie di mail che ho ricevuto, tutte con lo stesso oggetto: “Ryanair Flight Cancellation” riferite alla trentina di voli che avevo prenotato fino a fine febbraio con meno di 100 euro di spesa. Ora credo che mi saranno rimborsati. Ma giuro! per conto mio Alitalia non vedrà  un solo centesimo. A costo di rimanere a casa.

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Facciamo chiarezza sulla confusione che ha riguardato negli ultimi giorni gli aeroporti di Malpensa e Linate. Una faccenda molto discussa nel consiglio regionale lombardo, della quale ho chiesto conto al consigliere Stefano Zamponi, capogruppo dell’Idv, che nell’intervista spiega i tramini che arricchiranno i soliti amici di Berlusconi, alle spalle degli italiani e dei leghisti in modo particolare.

La Cai é controllata da uomini scelti da Silvio Berlusconi, fra cui alcuni pregiudicati di Mani pulite, che hanno rilevato per 4 soldi Alitalia lasciando i suoi 4 miliardi di debiti accollati alle nostre tasche di cittadini.
La Cai ha deciso di abbandonare l’aeroporto di Malpensa, dando il seguito al progetto iniziato durante il governo Prodi, con la differenza che all’epoca la Lega nord sollevò un polverone contro la decisione, oggi, invece, ne é complice assieme al sindaco di Milano Letizia Moratti e a Roberto Formigoni.

Consegnare Linate e Malpensa al centralismo di Roma alla faccia del federalismo, significa che già  da ora il traffico aereo diminuisce del 30%, mentre la Sea, la società  proprietaria dei 2 scali posseduta sia dal comune che dalla provincia di Milano, perderà  decine di milioni di dividendi. Checché ne dica Bossi, che assieme al suo partito ha tradito gli elettori del nord per cedere ai ricatti di Silvio Berlusconi.

La società  che gestisce Cai é la stessa che gestisce l’aeroporto di Fiumicino. Ha tutto interesse a guadagnare il più possibile sulla tratta più importante d’Italia: Milano-Roma. Per garantirle i guadagni in regime di monopolio il governo ha già  sospeso tutte le normative antitrust in barba alle leggi europee, e in pieno conflitto d’interessi, visto che uno degli azionisti di Cai, Roberto Colaninno, é papà  del deputato veltroniano Matteo.

Chi, per volare da Linate a Roma e ritorno, sarà  obbligato a spendere 690 euro é invitato a tenersi da parte il biglietto perché fra un po’ di tempo, quando l’Europa dichiarerà  illegale questo monopolio a norma di legge, i passeggeri tartassati potranno essere rimborsati.

Da Linate si potrà  volare soltanto a Roma con una sola compagnia per evitare che entri in concorrenza con Malpensa. Così, chi dall’Italia volesse volare negli Stati Uniti, sarà  costretto a partire da Roma piuttosto che da Francoforte con una compagnia controllata da Cai, in totale violazione delle normative europee sulla concorrenza. Anche questo provvedimento sarà  annullato dall’Europa.

Ma intanto Berlusconi e i suoi amici impegnati a non vendere per 4 anni, cercheranno di guadagnare il più possibile prima di vendere le loro quote ad Air France. In questo modo guadagneranno tantissimo, un po’ come fu per l’operazione Telecom, mentre gli italiani continueranno a pagare i debiiti della vecchia Alitalia, assieme alle sanzioni che l’Europa comminerà  all’Italia per le norme antitrust violate dal suo governo, e che i telegiornali non raccontano.

In sintesi: Alitalia svenduta per 4 soldi, i debiti accollati agli italiani, e fra 4 anni gli imprenditori privati venderanno il tutto ad Air France per la felicità  dei loro portafogli. Il tutto grazie alla complicita della Lega che ti frega.

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Con l’autunno alle porte, le fanfaronate berlusconiane della campagna elettorale date in pasto al popolino smemorato e rimbambito dalle veline vengono al pettine.
I 22 punti della bozza del federalismo fiscale, sommati, danno il solito quadro che prevede la conservazione dei privilegi della casta, aumento dei politici da mantenere e aumento delle tasse per i cittadini.

Fra i punti più salienti, come previsto, torna l’Ici sottoforma di tributo unico sugli immobili, che i comuni potranno (come prima) istituire liberamente. Con l’aggravante che i sindaci potranno istituire anche la “tassa di scopo” (o se preferite “ti scopo”) per rastrellare soldi che il comune abbisogna per opere e iniziative che riterrà  utile sostenere, anche se saranno inutili.
L’abbattimento dell’Ici é stato il cavallo di battaglia della campagna elettorale del nanetto col parrucchino. Come al solito, il mucchio di idiozie e di fanfaronate urlate a Raiset presentano il conto con gli interessi, ovviamente a carico degli italioti. Leghisti e berlusconiani compresi.

9 città  con almeno 350 mila abitanti si trasformeranno in aree metropolitane. Significa che Milano, Roma, Torino, Napoli, Palermo, Bologna, Genova, Venezia e Bari (questre ultime 2 sotto la soglia) avranno organismi intermedi fra la provincia e la regione, ovviamente finanziati con i soldi degli italiani come prevede l’articolo 12 dello schema di legge delega. Tanto per aumentare le poltrone e garantire gli stipendi ai soliti politici trombati.

Il federalismo fiscale per le tasche della casta prevede che nessuna provincia sia abolita. Nemmeno quella di Sanluri. Anzi, la novità  é che anche le province potranno istituire le loro tasse a carico dei residenti con “varie forme”. Tra le quali la tassa sulla circolazione e le accise sui carburanti.

Il federalismo fiscale non darà  alcun vantaggio nemmeno a livello regionale. Il cosiddetto “fondo perequativo” saranno soldi che le solite regioni del nord più virtuose nell’ottimizzare le spese, daranno a quelle del Sud che disporranno di quote Iva “senza vincolo di destinazione”. Tradotto: i politici siciliani potranno continuare ad arricchirsi alle spalle degli italiani onesti sui rimborsi spropositati chiesti a Roma ladrona dalle loro cliniche. Per accontentare l’Mpa del neo presidente Raffaele Lombardo, che proprio qualche giorno fa ha detto che “per il federalismo la Sicilia non é pronta, serviranno almeno 10 anni”.
Ora attendiamo che Raffaele Lombardo, assieme ai Loiero e ai Vendola, si occupi pure di mettere il becco nel nuovo, farraginoso apparato, che graverà  sulle tasche di tutti: la conferenza permanente per il coordinamento della finanza pubblica, che dovrà  controllare dove finiranno i soldi. Ergo: a cosa servono i costosi consigli regionali e i costosi deputati della regione siciliana se non controllano? Anzi, se devono essere pure controllati da un’ulteriore conferenza?

Le imprese italiane sono le più tartassate dell’intera Europa e le uniche che anticipano tasse dell’anno successivo. I cervelli del federalismo fiscale hanno pensato bene di raddoppiare i tributi regionali, almeno per quelle aziende che hanno sede legale in una regione e produzione in un’altra. Esempio tipico, l’impresa che ha sede legale a Milano e la produzione a Piacenza pagherà  imposte sia alla regione Lombardia che all’Emilia Romagna. Un modo federale per aumentare le probabilità  che chiudano o che se ne vadano in Romania.

Il federalismo a parole non leverà  un solo centesimo nemmeno alla città  di Roma. La Lega nord che si é costruita la sua fortuna  proprio sulla Roma ladrona non toccherà  i contributi speciali, previsti per la città  che ha funzioni di capitale, come prevede l’articolo 13 di questa fantastica presa per il culo chiamata Legge del federalismo fiscale.

Morale: i federalisti della sicurezza tagliano i fondi alla giustizia, tagliano 87 mila cattedre scolastiche entro 3 anni, scaricano sui cittadini gli investimenti morti per l’Alitalia, ma aumentano il numero dei politici da mantenere, oltre che le tasse, sia ai cittadini che alle aziende.

In una democrazia un buffone bugiardo come Silvio Berlusconi, se non fosse già  in galera da anni, sarebbe esiliato chissà  dove. Evidentemente rappresenta il campione maggiore di italiani.
A proposito dove sono gli italiani? In cerca di fiammiferi per accendere Calderoli?

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