Siete stati multati a Milano per qualche motivo? Se la risposta è sì, rallegratevi!
Siete in buona compagnia.
La giunta di sinistra meneghina guidata dal sindaco Beppe Sala è felicissima di tracciare il ricco bilancio delle multe comminate ai cittadini.
Nel 2022 – dice l’assessore alla Mobilità Marco Granelli – le contravvenzioni sono state 100 mila in più del 2021. Ma è una bugia, perché tra un po’ scopriremo che l’incremento di contravvenzioni ai milanesi sono state oltre 200.000
Ma – udite udite – quest’anno aumenteranno ancora.
Ne è sicuro l’assessore Granelli.
Segno che il plotone di ghisa sguinzagliati in giro per tutta la città – con l’importante supporto dei vigili ausiliari – saranno inflessibili e agguerriti.
Al limite del pittoresco, come spesso purtroppo accade.
Del resto, le multe, per i comuni sono diventate una greppia di soldi a carico dei cittadini.
E allora facciamo un po’ di conti in tasca al Comune di Milano.
Vediamo quante infrazioni hanno commesso i milanesi e quanto hanno fruttato all’incirca negli ultimi due anni:

Il divieto di sosta o la sosta selvaggia nel 2022 è stato verbalizzato 295.540 volte, mentre nel 2021 “soltanto” 179.406. Già qui sono 100 mila multe in più, con un incremento del 70%.
Sosta sulle strisce gialle dei residenti : nel 2022 sono state elevate 181.759 multe contro le 83.017 del 2021.
Molti quelli in periferia in prossimità delle stazioni delle stazioni della metropolitana che vengono da fuori città.
Sosta sul marciapiede: nel 2022 sono stati emessi 85.255 verbali, mentre nel 2021 furono 75.159.
Con un saldo in attivo di 10.000 multe.
A queste sanzioni vanno aggiunte ben 4 mila rimozioni di bici, scooter e monopattini parcheggiati male.
Sosta negli stalli dei disabili: 4.687 trasgressori nel 2022 contro i 4.862 del 2021. Anche qui con un incremento di 180 multe.
Sosta in doppia fila: 8.445 trasgressori nel 2022 contro i 9.458 nel 2021.
Con un decremento di 1.000 multe.
In calo anche le soste sulle piste ciclabili: furono 2.414 del 2021.
Si sono ridotte a 1.460 nel 2022, con un calo di ben 1.000 verbali.
Chiudiamo con la sosta sulle aree verdi che nel 2022 ha riguardato ben 13.759 trasgressori, contro i 4.671 del 2021.
Per questa violazione, dal 1 aprile arriva una notifica sullo smarthone per chi ha scaricato l’app del Fascicolo del cittadino.
Facciamo allora la somma delle multe comminate:
nel 2021 il totale dei verbali emessi furono circa 359.000
Nel 2022 sono schizzati a oltre 590.000.
Ebbene, l’incremento non è di 100.000 come dice l’assessore Granelli, ma di ben 232.000, oltre il doppio di quelli che dichiara.
Con un importante dato economico.
Proviamo fare un conto approssimativo dei soldi che il Comune di Milano incassa dalle multe.
Mettiamo che la media per ogni multa sia di circa 35 euro, considerando chi paga entro i 5 giorni con lo sconto, e chi incappa in una sanzione nell’area disabili che è di circa 90 euro.
Bene, con questi calcoli scopriamo che nel 2021, il Comune di Milano risulta creditore nei confronti dei cittadini indisciplinati di 12 milioni e mezzo.
Nel 2022 Palazzo Marino rastrella oltre 20 milioni e mezzo di euro.
Con un incremento incremento in un solo anno di 8 milioni di euro secchi.
Allora se l’assessore è così sicuro che le multe a Milano aumenteranno, è plausibile che nel 2023 i verbali staccati dai ghisa varranno 25 milioni o forse 30..
Insomma, l’indisciplina degli autisti vale un bel tesoretto!
Attenzione però. In quei 20 milioni del 2022 non sono comprese tutte le altre sanzioni diverse dai divieti di sosta. Per esempio degli autovelox.
Considerate che a Milano hanno fruttato 13 milioni di euro nel 2021.
Se consideriamo che nel 2022 ne sono stati installati di nuovi, non ci sbagliamo di molto se ipotizziamo che arriveranno anche da lì altri 20 milioni di euro.
Che sommati a quelli dei divieti di sosta fanno 40.
Direte: guido, Comune ladro!
E’ vero che ormai il codice della strada è ingarbugliato apposta per creare le condizioni dell’infrazione.
Tuttavia, l’unico modo per non trovarsi la busta verde nella cassetta della posta, resta quello di rispettare le regole.
E magari lasciare l’auto a casa.

L'articolo Il tesoro milionario delle multe a Milano proviene da Il blog di Daniele Martinelli.

La riviera dei Fiori é la mia seconda casa. Ho la fortuna di rifugiarmi qui spesso per brevi soste-vacanza ospite di parenti (quasi a scrocco). Ci vengo con le migliori intenzioni di distrarmi, di armarmi di bici e pedalare spensierato lungo la riviera stile “viaggiare disinformato.” Invece, quando mi rendo conto che quello che so é sempre poco, mi assale la solita curiosità  patologica di cogliere spunti di vita sociale e politica locale che scorre frenetica anche qui, lontano dalle grandi città  del potere. Insomma, l’occhio mi cade puntuale sui titoli civetta che puntellano le edicole lungo i caotici marciapiedi di queste cittadine rivierasche. Tra Imperia e Sanremo le prime pagine sono tutte ‘ndrangheta e infiltrazioni mafiose nel comune di Bordighera di cui mi ero già  occupato qualche settimana fa con l’intervista all’ex assessore Marco Sferrazza, la fiaccolata di Sanremo e la ripresa dell’infuocato consiglio comunale che sembrava essere l’ultimo. Ebbene, mentre il prefetto ha spedito proprio pochi giorni fa i suoi uomini in comune per le verifiche, la stampa locale si arrovella sulle reciproche accuse tra il primo cittadino di Bordighera Giovanni Bosio e il suo ex assessore leghista Bruno Viale: papà  del neo sottosegretario all’economia Sonia. Ieri sulle prime pagine si leggeva: “Viale: così i politici di Bordighera andavano a caccia dei voti mafiosi”. Oggi a tutta pagina sotto le ascelle dei distratti turisti si intravedeva la secca replica del sindaco all’ex assessore che “chiese voti per la figlia durante le europee”. Sottosegretaria che alla vigilia di Ferragosto annuncia querele.

Insomma, nonostante la favolosa ambientazione mare-montagna che caratterizza questo soleggiato angolo mediterraneo, il clima politico locale é in subbuglio. Anche a Ventimiglia, ultimo lembo italico dalle cui spiagge si scorge nitido il giallore cementizio che riempie fino a debordare il risicato perimetro della patria degli evasori fiscali rifugiati a Montecarlo. Anche qui tra ex vicesindaci e assessori é un continuo rullare di dubbi, perplessità  e presunte collusioni con esponenti di clan calabresi che “attendono la resa dei favori”. Il turista che aprie il giornale seduto in spiaggia dopo essere passato vicino a un chiosco bruciato, trova anche qui voci di voti di scambio. Argomento un pochino indigesto per le risicate ferie che induce a sfogliare il giornale giù giù fino agli spettacoli, dove si trova scritto che a pochi chilometri oltre il confine francese, Villefranche sur Mer, si aggira Madonna in veste di regista sul set del suo film allestito nella località  della Costa Azzurra trasformata per l’occasione come Portofino.

L’argomento incuriosisce anche me, tanto da proporre alla mia anziana zia di Sanremo un giretto coi suoi nipotini in 20 minuti di macchina. Appena la raggiungo ecco farsi avanti lei, pensionata in affitto con un’utilitaria sgangherata mentre mi allunga allibita un verbale di multa con bollettino allegato: 181 euro per aver viaggiato a 85km/h in un tratto di strada con limite a 70km/h. Abbandono l’idea del giretto in Francia per una breve ricerca sulle multe e scopro che l’impresa che ha installato gli autovelox in provincia di Imperia é la Aipa s.p.a. di Monza. Presidente tal Daniele Santucci, socio al 50% della Agena s.r.l. assieme a Piercarlo Scajola, figlio dell’ex ministro che si é fatto regalare casa dalla cricca. Per ogni multa comminata la provincia di Imperia devolve al socio di Scajola 17 euro già  dal dicembre 2008, periodo in cui l’impresa lombarda si aggiudicò l’appalto. Sul sito della provincia di Imperia non c’é traccia del mumero di imprese che avrebbero dovuto partecipare al bando di gara. Quel che é certo é che l’Aipa gestisce tutti e 5 gli autovelox piazzati sulle strade dell’imperiese tra capo Mimosa, Berta, Marina degli Aregai e Caponero.

Non é dato a sapere quanto abbia incassato finora il socio di Scajola con le multe degli automobilisti indisciplinati nella provincia di Scajola. E’ certo che dal 13 agosto prossimo, con le nuove norme, i comuni potranno utilizzare gli Autovelox solo se di proprietà  e dovranno devolvere la metà  degli incassi allo Stato tramite l’Anas. Così, a occhio, dovrà  essere una bella batosta per le tasche del socio di Scajola, il cui papà  é tornato sulla scena politica da condottiero nel nome di Cristoforo Colombo. Forse per ridarsi un tono dopo il rientro da Roma con volo ad personam su Albenga e voto contrario alla sfiducia del pitriplista Giacomino Caliendo, orgoglio del conducator Silvio Berlusconi. Dannata curiosità ! Ora basta pc, vado a farmi un giro. Buon week end.

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